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一文看懂商业航天与卫星互联网产业链

卫星互联网要把成千上万颗卫星送上低轨道,组成星座,为地面提供宽带和手机直连服务。它的瓶颈是火箭运力:发射越便宜、越频繁,星座建得越快,所以可回收火箭是关键。频率和轨道资源有限,要向国际电信联盟申报,各国都在抢先占位。美国的星链已经领先,中国商业航天在 2025 年进入了批量发射的阶段。

发射创新高
2025 年中国航天发射 92 次,其中商业发射 50 次
商业卫星
2025 年中国商业卫星入轨 311 颗,约占全年入轨卫星总数的 84%
星链领先
2026 年 6 月星链在轨卫星超过 1.04 万颗,用户超过 1200 万
一句话看懂卫星互联网看运力,抢的是频率和轨道。

产业链图

商业航天产业链:发动机和箭体做成运载火箭,卫星零部件做成卫星,火箭在发射场把卫星送入轨道组成星座,向用户提供宽带和手机直连服务;频率和轨道要向国际电信联盟申报 火箭 · 看运力和回收 发动机、箭体 液体发动机、材料 运载火箭 可回收是关键 发射 把卫星送上轨道 卫星 · 看批量生产 卫星零部件 载荷、太阳翼、天线 卫星制造 从定制到批量 低轨星座 成千上万颗卫星 用户 宽带、手机直连 频率和轨道 向国际电信联盟申报 2025 年中国发射 92 次 其中商业发射 50 次
发动机和箭体做成运载火箭,卫星零部件组装成卫星;火箭把卫星送上低轨道,组成星座,向地面用户提供宽带和手机直连服务。卫星使用的频率和轨道,要先向国际电信联盟申报。手机上可以左右滑动看全图

火箭、卫星和星座

运载火箭卫星制造星座运营
做什么把卫星送上轨道造通信卫星组网,向用户卖服务
瓶颈运力和发射成本,可回收技术批量生产能力频率轨道资源、用户规模
中国 2025–2026 年进展朱雀三号 2025 年底首飞,二子级入轨;力鸿一号 2026 年 1 月完成亚轨道回收载荷试验有企业称卫星研制周期缩短 80%,可年产百颗 1000 公斤级卫星近期向国际电信联盟提交了新增超过 20 万颗卫星的申请
美国对照SpaceX 猎鹰 9 号可回收星链自产卫星星链在轨超过 1.04 万颗,用户超过 1200 万

卫星互联网:低轨道上的大星座

卫星互联网把大量卫星放在离地面几百到一千多公里的低轨道上,组成星座,地面终端直接和卫星通信,海上、沙漠、偏远地区也能上网,手机也能直连卫星。

低轨卫星覆盖范围小,要成千上万颗才能连续覆盖全球。美国的星链跑在最前面:到 2026 年 6 月初,在轨卫星超过 1.04 万颗,服务 160 多个国家和地区的 1200 多万用户;用户数从 2023 年的约 230 万增加到 2025 年的约 890 万。

瓶颈:火箭运力和回收

星座要建得快,就要发射得多、发射得便宜。可回收火箭能重复使用一子级,大幅降低每次发射的成本,这是 SpaceX 领先的关键。

中国 2025 年航天发射 92 次,创历史新高;其中商业发射 50 次,占 54%,商业卫星入轨 311 颗,占入轨卫星总数的 84%。蓝箭航天的可重复使用火箭朱雀三号 2025 年底首飞,二子级成功入轨;中科宇航的力鸿一号 2026 年 1 月完成亚轨道飞行并回收载荷。

资源:频率和轨道先到先得

低轨道和可用的频率都是有限的,各国卫星运营商要向国际电信联盟(ITU)申报,原则上先申报的先用,所以各国都在抢先占位。按中国证券报的报道,中国近期向国际电信联盟提交了新增超过 20 万颗卫星的申请,覆盖 14 个星座。

资本也在跟进:2025 年底上交所发布指引,为商业火箭企业适用科创板第五套上市标准提供了路径,关键条件之一是可重复使用的中大型火箭首次成功入轨。

2025–2026:中国商业航天进入批量发射

2025 年,中国航天全年发射 92 次,创历史新高。商业航天成为主力:商业发射 50 次,占 54%,其中商业运载火箭发射 25 次;商业卫星入轨 311 颗,占 84%。

可回收火箭开始突破:朱雀三号 2025 年底首飞,二子级入轨;力鸿一号 2026 年 1 月 12 日完成亚轨道飞行试验并回收载荷,多家公司计划在 2026 年进行回收试验。

资本市场打开通道:上交所为商业火箭企业开辟科创板上市路径,蓝箭航天的上市申请在 2025 年底获受理。业内人士认为,未来几年行业会洗牌,市场更看重能否按时履约。

这件事印证了什么
  • 运力决定星座建设速度,可回收火箭是降成本的关键。
  • 频率和轨道先到先得,申报和组网都在抢时间。
  • 新产业早期公司多,洗牌以后能兑现交付的企业才能留下来。

常见的误判

误判卫星互联网只是概念。

实际上星链已有 1200 多万用户;中国 2025 年商业卫星入轨 311 颗。

误判造卫星是最难的环节。

实际上卫星正在批量化生产,真正的瓶颈是火箭运力和发射成本。

误判太空很大,轨道和频率用不完。

实际上低轨道和可用频率有限,要向国际电信联盟申报,先申报的先用。

误判商业航天公司越多越好。

实际上业内认为未来几年会洗牌,能否按时履约和兑现业绩更重要。

运力、资源和需求:几种情景

情景主要影响传导路径
国产可回收火箭成功入轨回收火箭发射成本下降,组网加速
发射失败火箭、星座组网延期,保险成本上升
卫星批量生产提速卫星制造零部件订单增加
手机直连卫星普及终端和运营用户规模扩大
轨道拥挤、碰撞风险上升星座监管和避碰要求提高
上市通道打开商业航天公司融资改善,研发和产能扩张加快

各环节的供需特征

环节供给刚性集中度新需求政策干预怎么看
运载火箭很高(运力不足)中(国家队加民营)有高(准入、发射许可)整条链的瓶颈
卫星制造中中有中从定制走向批量
星座运营高(频率轨道)高有很高看组网和用户
频率和轨道很高(有限资源)——很高(国际申报)先到先得

供给刚性:扩产要多久、花钱能不能加快。集中度:产量是不是集中在少数国家或企业。越刚性、越集中,越容易出现紧缺。

怎么跟踪

指标看什么去哪里看
中国航天发射次数和商业发射占比运力国家航天局和央视新闻的年度通报
卫星互联网组网发射星座建设进度中国航天科技集团、各发射场的发射公告
可回收火箭试验成本突破蓝箭、中科宇航、星河动力等公司官方发布
星链用户和在轨卫星海外对照SpaceX 和星链官方发布
国际电信联盟申报频率和轨道国际电信联盟官网的卫星网络申报数据库

数据来源

内容更新于 2026-10-16。

本页是对产业链结构和供需逻辑的科普,用于学习,不针对任何证券,不构成投资建议。文中数据注明了年份和出处,可能已有变化,请以最新的官方数据为准。